Kako produžiti vijek trajanja baterija električnih vozila

Čimbenici koji utječu na životni vijek baterija električnih vozila
Čimbenici koji utječu na životni vijek baterija električnih vozila mogu se podijeliti u tri aspekta. Prvo, to su performanse i kvaliteta same baterije, drugo, čimbenici koji s njom surađuju u električnim vozilima, i treće, korisnikova situacija korištenja. Usredotočit ćemo se na raspravu o drugom faktoru.

Dva su glavna čimbenika koji utječu na životni vijek baterija u sustavima električnih vozila:
Jedan je status učinkovitosti motora, nakon čega slijedi dizajn punjača. Ako je raspon učinkovitosti motora uzak, s jedne strane, povećava se razina potrošnje energije, a s druge strane, često radi u područjima niske učinkovitosti, što motoru olakšava interno generiranje topline. Kada je temperatura previsoka, magnetski materijal će doživjeti nepovratnu demagnetizaciju, a s vremenom će se učinkovitost dodatno smanjiti, što dovodi do začaranog kruga. Ovo električno vozilo postat će u neku ruku "power tigar", čak i ako se zamijeni baterija neće biti od koristi.
Osim toga, čimbenici koji mogu smanjiti učinkovitost motora uključuju prekomjerno trošenje četkica, trošenje ravnog komutatora, trošenje sustava usporavanja i tako dalje. Stoga bi kupci trebali izabrati motor s boljim performansama i obratiti pozornost na održavanje kontakta sa službama za održavanje i zamjenu istrošenih dijelova kada im istekne rok trajanja, što pomaže u dobrom korištenju električnog vozila. Kad električni bicikli uđu u tisuće kućanstava, ljudi će ih postupno razumjeti. Ukratko predstavljajući nekoliko glavnih tehničkih parametara električnih bicikala, nadamo se da može pomoći u boljem razumijevanju električnih bicikala kod ljudi.
Kako produžiti vijek trajanja baterija električnih vozila
Za uredske radnike koji voze električne bicikle najbolnije je što im tijekom vožnje ponestane baterije. Najbolnije od svega je što je baterija pokvarena i moraju potrošiti puno novca da je zamijene. Zapravo, kako koristiti baterije je ekonomičnije, a toga su svi svjesni. Sada ću vam reći zašto baterije imaju kraći životni vijek.
Općenito govoreći, što je veća struja pražnjenja baterija električnih vozila, to je njihov životni vijek kraći; Što je veća dubina pražnjenja, to je kraći vijek trajanja baterije. Baterije električnih vozila mogu se nositi s kratkotrajnim pražnjenjem velike struje, pri čemu dubina pražnjenja nije velika. Niska struja pražnjenja, čak i ako je dubina pražnjenja malo dublja, ima mali utjecaj na životni vijek baterije. Najviše se bojim kontinuiranog pražnjenja velike struje i dubokog pražnjenja.
Kada je brzina električnog vozila 35 kilometara na sat, struja pražnjenja je općenito između 10A i 17A, što je oko 1C, tako da je struja pražnjenja relativno visoka. Takve baterije ne samo da zahtijevaju smanjenje kapaciteta, već imaju i relativno kratak vijek trajanja. Dubina pražnjenja električnih vozila također je relativno veća. Ako je brzina električnog vozila maksimalna, a kočenja i ubrzavanja česta, trošit će više baterije. To zapravo rezultira time da je stvarni životni vijek baterije električnog vozila samo kratki 3-6 mjeseci, što znači da će se optimalna snaga baterije smanjiti nakon 6 mjeseci. Također ćete uvidjeti da električno vozilo postaje sve sporije i manje snažno.
Urednik još jednom predlaže da prilikom vožnje električnim biciklom ne ubrzavate i ne kočite naglo jer je to isti princip kao i kod automobila.

Mjere opreza za održavanje električnih vozila
1. Često punjenje
Olovne baterije za električna vozila trebale bi zadržati naviku punjenja po potrebi i ne bi trebale čekati da se baterija isprazni prije punjenja jer će to utjecati na trajanje baterije. Ako se ne koristi dulje vrijeme, punite jednom mjesečno. Za punjenje koristite odgovarajući namjenski punjač.
2. Višestruko održavanje
U slučaju kiše i nakupljene vode, ne dopustite da voda preplavi središte glavčine kotača; Isključite strujni prekidač na vrijeme kada izlazite iz automobila i osigurajte da su gume potpuno napuhane tijekom normalnih vremena; Pod velikim opterećenjem kao što su uvjeti uzbrdice i vjetra, koristite nožne papučice kao pomoć; Ako postoji kvar, odmah ga pošaljite u ovlašteni odjel za održavanje proizvođača na popravak.
3. Često podmazivanje
U skladu s uporabom, komponente kao što su prednja osovina, stražnja osovina, središnja osovina, zamašnjak, prednja vilica i osovina amortizera trebaju se čistiti i podmazivati ​​svakih šest mjeseci do jedne godine (preporučuje se mast molibden disulfida). Komponente prijenosa unutar električne glavčine kotača premazane su posebnim uljem za podmazivanje, tako da ih korisnici ne moraju sami brisati i podmazivati.